Запарожская кампанія «Інфоком ЛТД» распрацавала першы ўкраінскі беспілотны легкавы аўтамабіль на базе ЗАЗ Lanos з комплексам аўтаномнага кіравання Pilotdrive уласнай распрацоўкі.
![](http://d3kcf2pe5t7rrb.cloudfront.net/img/w732d4webp1/photos/z_2018_04/img_2880-w0j9o.jpg.webp)
Як паведамляе партал AIN.UA са спасылкай на кіраўніка дэпартамента беспілотных тэхналогій кампаніі «Інфоком ЛТД» Сяргея Румянцава, у якасці базы для першага легкавога ўкраінскага беспілотніка быў абраны ЗАЗ Lanos з аўтаматычнай каробкай перадач, «бо гэта — нацыянальны аўтамабіль». Распрацоўка аўтамабіля вядзецца з 2015 года.
Сістэму беспілотнага кіравання Pilotdrive можна ўсталяваць на любы від транспарту: грузавы, легкавы або грамадскі.
Апаратную частку аўтапілота закупляюць за мяжой, але праграмная частка цалкам распрацаваная інжынерамі «Інфоком ЛТД». Сістэма арыентуецца ў прасторы з дапамогай камер, датчыкаў, радараў і цеплавізараў, што забяспечвае беспілотнае перамяшчэнне аўтамабіля нават у начны час сутак. Pilotdrive распазнае разметку дарогі, яе шырыню, нават умее перасоўвацца ва ўмовах бездарожжа.
![](http://d3kcf2pe5t7rrb.cloudfront.net/img/w732d4webp1/photos/z_2018_04/img_2882-ntd69.jpg.webp)
Датчыкі беспілотніка маюць ахоп 360 градусаў, што выключае ўзнікненне сляпых зон. Сэнсарныя сістэмы распазнаюць дарожныя знакі, пешаходаў і жывёл. Як запэўніваюць ўкраінскія распрацоўшчыкі, беспілотны аўтамабіль мае імгненную рэакцыю на перашкоды, дзякуючы сістэме аналізу і прыняцця рашэнняў, якая спрацоўвае за долі секунды.
![](http://d3kcf2pe5t7rrb.cloudfront.net/img/w732d4webp1/photos/z_2018_04/img_2873-bnepu.jpg.webp)
Адзначаецца, што за рулём беспілотнага Lanos мае абавязкова знаходзіцца кіроўца, бо ўкраінскія правілы дарожнага руху не прадугледжваюць аўтаномнага перамяшчэння беспілотных транспартных сродкаў.
Каментары