Штогадовы аўтарэйтынг Consumer Reports: Японцы зноў найлепшыя
У шасці з дзесяці намінацый панавалі аўтамабілі японскіх марак, а найлепшым быў прызнаны Lexus LS 460.
Амерыканскае выданне Consumer Reports апублікавала штогадовы спажывецкі рэйтынг аўтамабіляў. У шасці з дзесяці намінацый панавалі аўтамабілі японскіх марак, а найлепшым быў прызнаны Lexus LS 460.
Часопіс саюзу спажыўцоў ЗША Consumer Reports (CR) апублікаваў штогадовы рэйтынг аўтамабіляў, прадстаўленых на амерыканскім рынку. Упершыню за шэсць гадоў у спісе апынулася адразу два аўтамабілі амерыканскіх марак, а ў шасці з дзесяці катэгорый перамаглі японскія машыны.
Эксперты Consumer Reports правялі выпрабаванні амаль трохсот аўтамабіляў, кожны з якіх прайшоў да 50 розных тэстаў. Таксама пры складанні рэйтынгу ўлічваліся вынікі краш-тэстаў, праведзеных незалежнымі дзяржаўнымі і страхавымі арганізацыямі і вынікі апытання больш за 5 млн. чалавек. Усе выпрабаваныя машыны абсталяваныя сістэмай стабілізацыі і бакавымі падушкамі бяспекі.
Нягледзячы на скандал, што разгарэўся вакол водгукаў на аўтамабілі Toyota, прадукцыя японскага канцэрна заслужыла высокія ацэнкі экспертаў. «Найлепшым па ўсіх параметрах» у 2010 годзе прызнаны Lexus LS 460, а сярод экалагічных аўтамабіляў перамогу атрымаў гібрыд Toyota Prius трэцяга пакалення.
«Паводле дадзеных нашага апытання, Toyota дагэтуль робіць самыя надзейныя транспартныя сродкі. На другім месцы Honda», – прыводзіць Detroit Free Press словы дырэктара тэставага цэнтру СR Дэвіда Чэмпіяна.
Аднак Toyota RAV4, названая летась найлепшым кампактным красоверам, і пазадарожнік Toyota Highlander былі выключаныя з рэйтынгу амерыканскага саюзу спажыўцоў перад яго публікацыяй. «Toyota Highlander і RAV4 былі выключаныя, таму што кампанія прыпыніла іх продаж. Часопіс перагледзіць сваё рашэнне, калі продаж адновіцца», – падкрэслівае Чэмпіян.
Lexus LS 460 прадэманстраваў выдатныя вынікі ў дарожных тэстах, таксама эксперты ацанілі спалучэнне камфортнай язды з добрымі ўмовамі для кіроўцы – прасторным і добра прадуманым салонам. Пры гэтым, адзначае CR, аўтамабіль, абсталяваны рухавіком V8 магутнасцю 380 л.с. і васьміступеннай аўтаматычнай трансмісіяй, па эканамічнасці знаходзіцца на адным узроўні з Honda Accord з маторам V6 меншага літражу.
Званне найлепшага сярод кампактных седанаў пацвердзіў Hyundai Elantra SE. Аўтамабіль перамагае ў гэтай намінацыі трэці год запар дзякуючы балансу спажывецкіх якасцяў – ён параўнальна прасторны, ціхі, выгодны і эканамічны. На выбар амерыканскіх экспертаў паўплывала таксама наяўнасць «у базе» сістэмы стабілізацыі.
У катэгорыі сямейных седанаў перамог Nissan Altima, які валодае найлепшай у гэтым класе паліўнай эканамічнасцю – 9 літраў на 100 км з чатырохцыліндравым рухавіком і 9,8 л на «сотню» з маторам V6.
Сярод кампактных красовераў, спортседанаў, мінівэнаў і экалагічных аўтамабіляў таксама перамаглі аўтамабілі японскіх марак.
Subaru Forester заслужыў прызнанне экспертаў за найлепшыя ў класе хадавыя якасці, прасторнае задняе сядзенне і выдатны агляд.Седан Infiniti G37, прадстаўлены ў рэйтынгу чацверты год, атрымаў 95 балаў са 100 магчымых. Сярод адзначаных вартасцяў – імклівасць і манеўранасць у спалучэнні з высокай якасцю і раскошным інтэр'ерам. Mazda 5 атрымала высокі рэйтынг дзякуючы спалучэнню кампактнасці і ёмістасці, а Toyota Prius па-ранейшаму няма роўных сярод гібрыдаў па паліўнай эканамічнасці. На 100 км шляху аўтамабіль траціць усяго 5,3 л бензіну. Таксама эксперты ацанілі яго універсальнасць і выдатныя вынікі ў краш-тэстах.
У намінацыі Sporty Car перамогу атрымаў еўрапейскі «гарачы хэтчбэк» Volkswagen Golf GTI, які спалучае спартыўнасць і практычнасць, прадуманы інтэр'ер і «востры» руль.
Марка Chevrolet не мела роўных сярод пікапаў і поўнапамерных красовераў. У гэтых катэгорыях перамаглі Chevrolet Silverado і Chevrolet Traverse.Аднак на думку Consumer Reports, у агульным надзейнасць прадукцыі GM пакуль адстае ад канкурэнтаў.
«А што ў вас за праблемы? Далёка да Мінска ці няма каму падвезці?» Публічная пікіроўка Лукашэнкі і Пашыняна10
Каментары