Літоўская мытня чарговы раз ускладніла ўмовы для транзіту аўто з ЗША ў Беларусь. Якія аўто цяпер могуць захраснуць у порце Клайпеды?
Пакупнікі аўто з ЗША і кампаніі-пасярэднікі пачалі скардзіцца, што літоўская мытня перастае афармляць аўтамабілі з пэўных катэгорыі.
Новыя неагучаныя абмежаванні?
З сярэдзіны чэрвеня праз Літву ў Беларусь можна было вывозіць аўтамабілі са Штатаў ва ўзросце да 5 гадоў толькі з аб’ёмам рухавіка да 1,9 літра. Электрамабілі і гібрыды маладзейшыя за 5 гадоў не выпускалі ў Беларусь, патрабуючы даведку ад вытворцы, якую дэ-факта атрымаць немагчыма.
Аднак з цягам часу патрабаванні літоўскай мытні зноў сталі больш строгімі.
Для афармлення транзітнай дэкларацыі на аўто з аб’ёмам ад 1501 см³ да 1900 см³ пачалі патрабаваць даведку ад еўрапейскага дылера з указаннем клірэнсу.
Уласнае меркаванне можа быць важнейшае за даведку
Пры гэтым дэкларанты папярэджваюць, што нават наяўнасць даведкі, у якой пазначана, што клірэнс дазваляе аформіць транзіт, не гарантуе станоўчага рашэння, бо літоўская мытня ўсё роўна можа адмовіць у выпісцы транзітнай дэкларацыі на сваё меркаванне.
Акрамя таго, некаторыя адзначаюць, што схема з афармленнем і вывазам такіх аўто праз Польшчу таксама больш не працуе.
Пакупнікам падсанкцыйных аўто варта рыхтавацца да вялікіх выдаткаў
Кампаніі, якія аказваюць пасярэдніцкія паслугі па куплі аўто з ЗША, ужо пачалі прапаноўваць сваім кліентам, якія набылі машыны старэйшыя за 5 гадоў, перанакіроўваць іх на Грузію, бо шанец даставіць такія аўто праз Літву мізэрны.
Машыны, на якія з тых ці іншых прычын літоўская мытня не афармляе транзітныя дэкларацыі на Беларусь, пакупнікам давядзецца вывозіць альтэрнатыўнымі шляхамі. А гэта дадатковыя 4,5—6 тысяч еўра на лагістыку.
Частка беларускіх кампаній пасля падзей пачатку лета цалкам адмовілася ад працы з портам Клайпеда, абгрунтаваўшы такое рашэнне тым, што літоўскі порт больш не выглядае надзейным партнёрам.
Грузія зноў у выйгрышы?
Адметна, што Грузія забараніла рээкспарт падсанкцыйных аўто з ЗША ў Расію і Беларусь яшчэ летам 2023 года. Але забарона носіць хутчэй фармальны характар. Натуральна, што грузінская мытня не афармляе дакументы на пакупнікоў з РБ і РФ. Гэта робіцца праз падстаўных грамадзян і кампаніі з трэціх краін, такіх як Азербайджан, Казахстан ці Кыргызстан.
Гайдукевіч узяў новы ўзровень хамства — прапанаваў знайсці жанчын, якія ацэняць, ці яго член быў на дыкпіку26
Каментары