Катастрофа Ил-76 под Белгородом: что утверждают Россия, Украина и на какие вопросы пока нет ответов

Пока точно можно утверждать только то, что в Белгородской области действительно упал российский самолет: это подтверждают видео и фото, которые опубликовали местные жители и СМИ.

Вся остальная информация о катастрофе пока не подтверждена независимо, но уже используется для пропаганды. 

Что мы точно знаем о катастрофе

Самолет упал в поле за жилыми домами северной окраины деревни Яблоново в Корочанском районе Белгородской области. Это примерно в 50 км от границы с Украиной и примерно в стольких же километрах к северо-востоку от Белгорода.

Первые сообщения о катастрофе появились в 11.12 по местному времени: в Белгороде в этот момент сработало оповещение о ракетной опасности. Через полчаса губернатор области Вячеслав Гладков сообщил о «происшествии в Корочанском районе». Затем телеграм-канал 112 сообщил о крушении Ил-76, а в телеграм-канале «Блэтгород» опубликовали видео падения.

Версия России

Почти сразу же после того, как появилась информация о падении самолета, Минобороны РФ и несколько депутатов Госдумы, включая главу комитета по обороне Андрея Картаполова, начали распространять версию:

• что на борту Ил-76 находились 65 пленных военнослужащих ВСУ, которых должны были обменять;
• что самолет был сбит из зенитного ракетного комплекса с территории Харьковской области: Минобороны заявило, что «был зафиксирован пуск двух ракет» из поселка Липцы под Харьковом;
• что самолет был сбит, вероятно, американскими или немецкими ракетами Patriot или IRIS-T.

По российской версии, украинских военных перевозили на самолете в Белгород для обмена, оттуда собирались отвезти к КПП Колотиловка на границе с Украиной. В поддержку этой версии несколько российских провластных телеграм-каналов сообщили, что обмен пленными «по формуле 192 на 192» якобы должен был состояться сегодня, 24 января, на границе Белгородской области, но «ВСУ сорвали его атакой на Ил-76».

Минобороны России утверждает, что российские радиолокационные средства зафиксировали пуск по самолету двух украинских ракет из района населенного пункта Липцы Харьковской области. От него до места падения самолета примерно 100 км. Военные эксперты также высказывали мнения, что удар мог быть нанесен не только иностранной ракетой, о чем было заявлено в Госдуме, но и ракетой комплекса С-300, которые широко используются и Россией, и Украиной: они способны лететь на расстояние до 200 км.

Депутат Картаполов также заявил в Госдуме, что самолетов было два: еще один якобы летел за сбитым Ил-76 с 80 военнопленными, но его «успели повернуть».

Сразу после этого глава комитета Госдумы России по международным делам Леонид Слуцкий заявил, что украинские военные «не первый раз бьют по своим» и что ответственность за «расстрел военнопленных в воздухе» в равной степени несут власти в Вашингтоне и Брюсселе. А спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил, что Госдума подготовит обращение к Конгрессу США и Бундестагу Германии, «чтобы депутаты наконец «прозрели», кого они финансируют (в Киеве)».

Ни заявление о том, что самолет перевозил пленных, ни заявление о том, что самолет был сбит ВСУ и иностранными ракетами, пока не подтвердили независимые источники или данные систем слежения.

Россия потребовала созвать срочное заседание Совета Безопасности ООН в связи с катастрофой российского Ил-76, заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров.

Версия Украины

Министерство обороны Украины несколько часов заявляло, что пока не может подтвердить, что причиной падения российского военно-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом был удар Сил обороны Украины.

Только вечером в среду Главное управление разведки МО Украины и Генштаб ВСУ выпустили свои заявления.

Минобороны признало, что 24 января должен был состояться обмен пленными между Россией и Украиной, но он не состоялся.

«Сейчас у нас нет точной и исчерпывающей информации по поводу того, кто именно находился на борту самолета и в каком количестве», — сообщили в Минобороны Украины.

В ведомстве отметили, что Украина со своей стороны выполнила все договоренности для подготовки обмена: своевременно доставила российских пленных на оговоренный пункт, где они находились в безопасности. Безопасность украинских пленных, согласно договоренностям, должна была обеспечить российская сторона, отметили в ведомстве. В то же время украинской стороне не сообщили «о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства в районе города Белгород в определенный период времени, как неоднократно делалось в прошлом», отметили в Минобороны.

«Украина не была проинформирована о количестве транспортных средств, маршрутах и формах доставки пленных. Посадка транспортного самолета в 30-километровой зоне ведения боевых действий не может быть безопасной и в любом случае должна обсуждаться обеими сторонами, так как в противном случае это подвергает опасности весь процесс обмена», — сказано в пресс-релизе.

Генштаб ВСУ также не подтвердил удар по самолету, но заявил: «Зафиксированная интенсивность обстрелов Харьковщины российскими оккупантами напрямую связана с ростом числа военно-транспортных самолетов, которые в течение последнего времени направлялись к аэродрому Белгорода. С учетом этого Вооруженные Силы Украины будут и в дальнейшем принимать меры по уничтожению средств доставки, контроля за воздушным пространством для уничтожения террористической угрозы, в том числе на белгородско-харьковском направлении».

При этом версия об ударе ВСУ сразу после катастрофы самолета появилась в украинских СМИ:

• «Украинская правда» со ссылкой на источники в ВСУ сначала написала, что украинские военные подтвердили факт падения самолета, отметив, что «это их работа», и сообщили, что самолет перевозил ракеты для ЗРК С-300. Позже этот пост был удален. «Другой источник УП не подтвердил эту информацию», — написало издание.
• РБК-Украина вслед за «Украинской правдой» также удалила из своей новости про сбитый самолет комментарий ВСУ.

Представитель Главного управления разведки Минобороны Украины Андрей Юсов также подтвердил Украинской службе Радио Свобода, что на среду 24 января планировался обмен пленными с Россией.

«Могу констатировать, что запланированный на сегодня обмен пока не происходит. Озвученная российской стороной информация о том, что военнопленные могли находиться в самолете Ил-76, упавшем в Белгородской области, сейчас проверяется», — пересказывает издание его слова.

Что известно (и нет) о пленных

Через несколько часов российская пропагандистка, главный редактор RT Маргарита Симоньян опубликовала список людей, которые, как утверждается, были на борту разбившегося Ил-76.

«Важные истории» после опубликования этого списка сообщили, что как минимум несколько имен из него совпадают с данными, которые публиковал украинский телеграм-канал «поиск пленных и пропавших без вести украинцев» в конце декабря.

При этом украинские медиа обращают внимание на то, что список Симоньян может быть фальшивкой: 18 человек из него обменяли ранее.

Журналисты «Схем» установили имена российских членов экипажа, родственники подтверждают их гибель

Журналисты проекта «Схемы» Украинской службы «Радио Свобода» установили имена шести членов экипажа разбившегося в Белгородской области самолета Ил-76. Гибель по меньшей мере трех из них подтвердили их родственники.

По данным проекта, экипаж принадлежал к 117-му военно-транспортному авиационному полку с дислокацией в Оренбурге. Родственники подтвердили журналистам гибель трех членов экипажа — это 36-летний командир корабля Станислав Беззубкин, штурман корабля Алексей Высокин и 38-летний бортинженер Андрей Пилуев.

Под фото в соцсетях еще одного члена экипажа Ил-76 — бортового радиста Игоря Саблинского — появились комментарии, в которых выражают соболезнования по поводу его гибели.

Также в самолете должны были находиться бортинженер авиадесантного оборудования Сергей Житенев и помощник командира корабля по фамилии Чмиров. Их гибель пока не удалось независимо подтвердить.

Журналистам не удалось независимо проверить сообщения о том, что на борту также находились украинские пленные.

На какие вопросы пока нет ответов

Кто были погибшие

Власти РФ заявляли, что, кроме 65 украинских пленных, на борту также были 3 человека сопровождения и 6 членов экипажа. Имена россиян, погибших, пока не названы. Также на уже опубликованных с места катастрофы фото не видно ни одного тела: это подчеркивают несколько украинских и российских экспертов.

Согласно озвученной и затем удаленной в украинских СМИ версии, в самолете, который не был пассажирским, а был военно-транспортным, могли перевозить оружие для российской армии, в том числе те же ракеты. Эта версия сейчас тоже не подтверждена.

Чем был сбит самолет

В данный момент нельзя точно подтвердить направление движения самолета (Минобороны России утверждает, что он летел из Подмосковья в Белгород). Также не подтвержден удар по нему: о нем мы знаем только из версии Минобороны России. Российские власти пока не опубликовали достаточно фото и видео с места катастрофы, которые бы могли помочь экспертам выяснить, был ли нанесен удар и каким оружием.

Комментаторы отмечают, что в любом случае версия, что российский самолет был сбит над территорией России, крайне неудобна для Москвы: она означает, что Белгородская область не защищена системами ПВО. Наблюдатели не исключают, что именно по этой причине российские власти прежде всего делают акцент на то, что самолет был сбит западным оружием и в нем находились украинцы.

Что говорят эксперты

Журналисты «Би-би-си» показали видео двум военным экспертам: старшему советнику Центра стратегических и международных исследований (CSIS) в Вашингтоне Марку Кансиану и эксперту компании Janes, специализирующейся на оборонной разведке, Кристоферу Петрову.

«Видно, как самолет теряет высоту, после чего появляется огненный шар», — заявил Кансиан. Он добавил, что шлейф дыма, который виден в небе, «соответствует взрыву».

Петров отметил, что кадры снижения самолета «свидетельствуют о [полученных им] повреждениях до крушения». Эксперт также предположил, что за одну-две секунды до крушения на борту Ил-76 начался пожар. По мнению Петрова, шлейф дыма «может указывать на развертывание ракеты класса «земля-воздух», но об этом пока нельзя говорить с уверенностью.

Основатель Conflict Intelligence Team Руслан Левиев в комментарии Bild рассказал, что «облачко» дыма в небе на видеозаписи «очень похоже, как будто там взорвалась зенитная ракета комплекса ПВО». По мнению Левиева, техническая возможность сбить самолет была у обеих сторон — и России, и Украины. Однако пока, говорит он, делать окончательные выводы преждевременно.

• 17
• 0
• 3
• 4
• 12
• 11
• 14
• 0