Цікава вось што. Ці трэба пакідаць у заклад якія грошы на мяжы, калі ўязжджаешь на тэрыторыю Беларусі за такі аўто? Справа ў тым, что хоць ён і на літоўскіх нумарах, але ж стаіць на ўліку у МУС Беларусі (па vin нумары) і ўсе мыты і падаткі за яго ўжо былі сплочаны.

Спасибо огромное за статью. Очень хотелось бы почитать аналогичную со всеми ставками для Польши. Спасибо

Сергей, оказывается это для вас открытие. Если живёте в стране и имеете авто, то вы обязаны найти, знать и ориентироваться во всех шагах для покупки, тех осмотра, страховки, штрафы оплаты за дороги ...
Это если живёте, а если как туриста, то да это для вас польза.
Только не пишите, что вам плохо жилось в стране с 30 летней не свободы

где вы были 3 года ? что в головах у тех кто ездит на номерах гулага живя в ЕС???

шосцык, они же «политикой не интересуются», а потом удивляются «а пачэму так, я же ничэво не делал, только чаркашкварка, лепс шансон, рюмка водки, путин лукакэнка не такой и плахой, жыть можна». Вот что у них в головах. А Европу они едут исключительно за долгим рублем. Десятки тысяч вот таких дальнобойщиков там работают, которые туда сюда ездят, живут в РБ, жены их работают в исполкомах, разных ведомствах или милициях.

шосцык, когда ограничивают и ужесточают правила и стоя в очереди по 10-20 часов, они вспоминают, что живут в концлагере.
Это для них перебится во времена смуты/санкций, а как устаканится, то вновь будут довольны малым - чурка и шкварка.
Они и в своей стране не проходили тех осмотр, а тут приходится. Удивимся, что пройдут.

Іншых клопатаў, як змены нумару, у беглых бедаруссаў -баягузаў няма.

Навошта займацца гэтым глупствам? Ваша аўто на беларускіх нумарах, за якое заплочана драконаўскае мыта ў Беларусі, каштуе даражэй, чым аналагічная тачка ў Літве. А тут пасля змены нумароў уключаецца яшчэ двайная страхоўка, абавязак праходзіць тэхагляд у Літве. То бок, плоціце і дыктатуры, і літоўскаму боку двойчы за адну і тую ж маёмасць. А выехаць у Беларусь на такім аўтамабілі ўсё адно не атрымаецца. Прасцей прадаць вашу тачку ў Беларусі і купіць іншую ў Літве. Магчымасць продажу транспартных сродкаў па даверанасці без асабістай прысутнасці дыктатура яшчэ не адмяніла. А калі вы выязны ў Беларусь, дык і ўвогуле. Адзіная катэгорыя беларусаў, якім можа спатрэбіцца замена нумароў на літоўскія, - гэта бежанцы, якія дакладна не змогуць вярнуцца ў Беларусь і якія не паспелі зрабіць даверанасць на аўтамабіль, па якой яго можна прадаць.

Аўтаіксперд, затое лукашыстам на дыпламатычных нумарах - зялёны свет ў Літву, і ніякіх замен нумароў і іншых расходаў.

"Што далей". А і праўда, а што далей?
Далей прымусяць беларускія прозвішчы на летувіскія перарабіць? Як калісьці ужо гэта рабілі.
На Баранаўскас, Раманаўскас?

[Рэд. выдалена]

А якія нумары ў машын з картэжа Ціханоўскай?

Пытанне , ідзі сачы за аўтапаркам свайго лукашэнкі, у якога сотні люксавых машын агулам на дзясяткі мільёнаў.

Адказ, з Лукашэнкам даўно усім ўсё ясна.
Дарэчы, а што за санкцыі такія "супраць рэжыму", што ў Лукашэнкі сотні люксавых машын? Яўна ж не беларускіх і не расейскіх. Яўна завезеных з-за мяжы.

[Рэд. выдалена]