Комментарии к статье

Почему людей сбивают на пешеходных переходах? Опытный водитель задумался после того, как сбили его жену

  • физику никто не отменял
    15.01.2025
    может просто скорость в городе снизить до 30
  • форум
    15.01.2025
    Як кіроўца са стажам, які ўнікнуў некалькі сутыкненняў і некалькі цудам не выклікаў сам, і як пешаход з досьведам адскаквання ад машыны, якая б мяне збіла на пераходзе, зразумеў, што "крывёй пісаныя" ПДР, знакі, светлаворы, разметка - гэта лухта, якую трэба браць пад увагу, але нельга на іх спадзявацца. Маё жыццё - мая адказнасць. Калі я кіроўца - не еду хутка на скрыжваннях, скідваю хуткасць перад пераходамі калі нават на іх зараз нікога няма, трымаю дыстанцыю ад прыпаркаваных машын і любых перашкод, адкуль можа выскачыць дзіцё, ровар, адчыніцца дзверы. Калі не магу трымаць дыстанцыю, еду яшчэ павольней. Калі я пешаход, гляджу ва ўсе бакі пераходзячы дарогу, нават аднабаковую. Заўсёды зважаю на роварныя дарожкі - а гэтага амаль ніхто не робіць. Не праходжу блізка каля запаркаванай машыны, калі там ёсць чалавек за стырном - у любую секунду ён можа завесціся ці даць заднюю.
  • кіроўца
    15.01.2025
    форум, Цалкам падтрымліваю, плюс абавязкова святлоадбівальнікі на вопратцы ці на сумках, ці на абутку пешаходаў.
  • з назіранняў
    15.01.2025
    пры набліжэнні да разметкі "пешаходны пераход" аўтамабілі часта паскараюцца
  • Юзаф
    15.01.2025
    Сучасная пешаходная зебра (бела-жоўтая) вельмі слізкая, і чалавеку небяспечна пераходзіць, і машына, калі пачне тармазіць, пойдзе "юзам". Асабліва у дождж і снег. Гаішнікі думаюць калі больш будзе кіслотна жоўтага колеру тым больш зауважна, на самой справе -не
  • Смургонец
    15.01.2025
    Яшчэ адна прычына - блізка да пераходу прыпаркаваныя машыны. За імі пешаходаў не відаць.
  • Ага
    15.01.2025
    Смургонец, і з гэтым даішнікі не змагаюцца, а тармозіць без прычыны ў асноўным
  • страй литвин
    15.01.2025
    виноват ВСЕГДА пешеход. и всегда намного больше, чем на 50%.
    просто потому, что повернуть свою пустую башку, заметить машину и НЕ сделать шаг ГОРАЗДО легче, чем двигаясь даже 25-30км/ч в сумерках (или в сырую погоду) заметить пешехода.. особенно в сером/черном.
    только идиоты считают, что то, что на переходе у них все права важнее, чем то, что они пока живые.
    правила дают СЛИШКОМ большое ощущение вседозволенности на проезжей части.. даже если у них зеленый.
    и плевать я хотел на возможные минусы на пост.
  • Извозчик
    15.01.2025
    страй литвин,
    Несомненно люди должны думать о себе и переходить дорогу только когда убедятся в безопасности. И многие так и делают. Они не ступят на "зебру", пока не убедятся, что машины остановились. И детей так нужно учить. Всегда есть, пусть и небольшая, но вероятность того, что может водитель не заметил, может покрытие скользкое (Аннушка разлила масло), тормоза отказали и так далее. И водители должны быть предельно осторожны. Тут взаимный интерес. Ведь переломанные ноги не нужны ни самому пешеходу, ни тому же водителю.
  • Больш бяспекі на дарозе
    16.01.2025
    З асвятленнем бяда. Нават у Менску. Што казаць пра іншыя гарады ды вёскі.
    Паляпшэнне асвятлення пераходаў сапраўды дадало бяспекі.
    Але і аб флікерах не патрэбна забываць пешаходам.
  • Извозчик
    15.01.2025
    А у нас в городе проблема с освещением переходов. Участок перехода, находящаяся на проезжей части , освещается удовлетворительно. Но тротуар (подход к переходу) практически до самого бордюра абсолютно темный. Так уж расположены осветительные фонари. И человека, который вплотную подошел к дороге и собирается её переходить абсолютно не видно. Для водителя он на переходе появляется как бы "ни от куда". А пешеход ведь уверен, что водитель его видит. Проблема...
  • Кіроўца кабылы
    15.01.2025
    Пры пад'ездзе да перахода з "ляжачым паліцэйскім" увесь клопат кіроўцы пра камфортны праезд праз перашкоду, а не праз пераход і ходнікі абапал. Хто на тых ходніках куды бяжыць ўжо цікавіць мала.
    Там, дзе няма штучнай перашкоды, "ляжачага паліцэйскага", там і клопату аніякага - еду і еду.
    Такі стыль паводзінаў, такая матывацыя прыгожа называюцца "не заўважыў", "я ж не хацеў, проста не заўважыў".
    І канечне ж, неасветленасць ўзбочыны ды ходнікаў ля пераходу, а таксама самой "зебры" пераключае ўвагу кіроўцы на праезд "ляжачага" ці сярэдзіну ларогі, дзе звычайна нікога і няма. Нецікава глядзець на ўзбочыну і ходнікі абапал, калі там ўсё адно нічога не бачна, бо цёмна.
  • Спешишь? Спешься!
    16.01.2025
    Ещё можно заставить водителей останавливаться за десять метров до зебры и толкать железно-пластикового коня через переход. Возможно, даже пешики будут помогать водителю толкать средство передвижения. Это приведет к сплочению водителей резвых коней и пеших путешественников. И уменьшит количество поездок по фану. Оставив только необходимые поездки.
    Также уменьшит количество слабых и пожилых водителей за рулем, что позитивно повлияет на состояние всей популяции четырехколесных.
  • Единственная причина
    16.01.2025
    Потому ущербные совки сделали из городов автодромы с парковкой под каждым окном. Людей не видно, одни машины. Нельзя разрешать покупать ведро с болтами каждому дурню после 6-и месячных курсов, без веской на то причине.
  • Gala
    19.01.2025
    пісала шмат гадоў у ДАІ, каб неяк вырашылі праблему з прыпаркаванымі машынамі вакол пераходу. А яны рэйд зробяць -і все назаўтра зноў там стаяць. А па таму пераходу дзеці хадзілі ў школу. Але у апошні год нарэшце прыдумалі стоўбікі там нейкія -карацей, бачна дзяцей, калі яны падыходзяць да пераходу, бо машыны стаць ужо не могуць.
    У цемры людзі без флікераў у цёмнай вопратцы Не бачныя! Асабліва небяспечна, калі яшчэ і машыны прыпаркаваны перад пераходам, я б за такое 200 даляраў штрафу і машыну на штрафстаянку адвозіла
 
Нажатие кнопки «Добавить комментарий» означает согласие с рекомендациями по обсуждению.