Рух аднавілі, але ёсць нюанс: нічога ня чуць пра аднаўленне руху менавіта цяжкавікоў і змены вагавых абмяжванняў. Пралёты - гэта важна, але галоўнае - гэта стан жалезабятонных апор. А дакладней - стан стальной арматуры, якая трымае на сабе расцягваючыя нагрузкі, бо бятон іх не вытрымлівае ўвогуле. Пагаршэнне на сабе фізычных характэрыстык арматуры з'яўляецца наступствам значнага нагрэву, што часцей за ўсё адбываецца пры пажары. Менавіта з гэтага чынніка працоўную арматуру ў будаўніцтве варыць забаронена. Тое ж самае тычыцца грузавых цягнікоў. Нагадаю, што пад час дыверсіі с падрывам цяжкавіка запалалі цэстэрны з дызпалівам цягніка побач, і палаючае дызпаліва сцякала па апоры моста, награваючы арматуру унутры яе. Вонкавых пашкоджанняў магло і не адбыцца, а вось дапушчальныя нагрузкі маглі істотна знізіцца. Карацей кажучы - пасажырскія цягнікі ездзіць могуць, а моцна загружаныя грузавыя вагоны - ўжо не.
Буба Касторский
14.10.2023
Господи, ничего да конца довести не могут, одни победные видосики.
Bob
14.10.2023
Буба Касторский , это у твоих рашистов одни победные видосики? Они же при открытии моста заявляли, что его невозможно даже повредить. А получается что можно не только повредить, но устроить отрицательный рост)
Крымский мост полностью восстановили после ударов Украины — вице-премьер РФ
Пралёты - гэта важна, але галоўнае - гэта стан жалезабятонных апор. А дакладней - стан стальной арматуры, якая трымае на сабе расцягваючыя нагрузкі, бо бятон іх не вытрымлівае ўвогуле. Пагаршэнне на сабе фізычных характэрыстык арматуры з'яўляецца наступствам значнага нагрэву, што часцей за ўсё адбываецца пры пажары. Менавіта з гэтага чынніка працоўную арматуру ў будаўніцтве варыць забаронена.
Тое ж самае тычыцца грузавых цягнікоў. Нагадаю, што пад час дыверсіі с падрывам цяжкавіка запалалі цэстэрны з дызпалівам цягніка побач, і палаючае дызпаліва сцякала па апоры моста, награваючы арматуру унутры яе. Вонкавых пашкоджанняў магло і не адбыцца, а вось дапушчальныя нагрузкі маглі істотна знізіцца. Карацей кажучы - пасажырскія цягнікі ездзіць могуць, а моцна загружаныя грузавыя вагоны - ўжо не.