niva.com/319417

Что за бред, статья ни о чём! Сначала узнайте об оплате труда дальнобойщикам согласно законам Евросоза, и гиртеке и вайдберису за такую оплату труда будет капут, влантана уже банкрот, то же будет ждать и этих РАБотадателей.

Дальнобой, ничего не бывает вечным, как и ваш ставка в 80€ за сутки. Поэтому, развивайтесь и учите лучше английский. Со знанием только одного русского ваш ждет российский камаз.

Айтишник, так не факт, что на камазе по рф скоро не будет больше чем по ЕС! все решает бабло! так ведь - айтишник?

Айтишник, если если вы не знаете тему о влантане то советую почитать, из за чего они подали на банкротство! И закон о делегировании водителей.

ром, так на бамбасе тебе рашисты обещают больше заплатить. почему ты еще не в окопе или не в военном камазе?

Дальнобой, а каким образом тема банкротства одной компании связана с тезисом о том, что нужно учится и развиваться? Или вы просто ищите любую причину чтобы этого не делать?

Айтишник, а где вы прочли хоть слово от меня против учёбы и саморазвития. Вам говорят что зарплата указанная является нарушением Европейских законов о труде водителей дальнобойщиков. Название статьи "Позажирались" каким боком к вашим толдычиниям о учёбе........ Или у вас иногда не до законов? Тогда и сидите в своей стране.

Дальнобой, так вы наверное статью плохо прочитали, слово «позажирались» в статье как раз и прозвучало в том контексте, что среди 100 дальнобойщиков из Беларуси, только 5% будет более менее владеть английским. В то время как большинство выходцев из Азии знают его на хорошем уровне. Причем беларусы хотят и 100 евро получать, но при этом ничего не готовы ради этого делать, не могут даже элементарно английский выучить хотя бы до уровня, который необходим для выполнения работы. Вы конечно можете и дальше питать иллюзии, что такая ситуация с нехваткой водителей будет продолжаться вечно, что можно заряжать 100. Но поверьте, бизнес найдет как это решить законным путем. Свободный рынок и конкуренция сделают свое дело. Поэтому не нужно здесь кидаться ярлыками в стиле местных неадекватов про «не до законов». В свое время крупные пассажирские авиа компании тоже так думали, пока не появилась бизнес модель с лоукостерами. И тогда многие, как и вы сейчас, пророчили им банкротство. Но сейчас с ними вынуждены считаться, более того, большинство авиа гигантов запустили свои лоукост линии.

В Беларуси уже молодые менты с вышкой уходят с офицерских должностей в уголовном розыске в дальнобойщики.

Индийцы, филиппинцы…. Ну еще пять лет, ну десять. И на дороги выйдут автономные грузовики. И с каждым годом количество традиционных грузовиков будет сокращаться. По крайней мере для перевозок по самой Европе. Посмотрите вакансии у того же «Bosch». Там десятки вакансии разработчиков по автономному вождению. Они бы не нанимали столько народу без надежды, что это в обозримом будущем выстрелит.

Вижу довольно часто на дорогах недошоферов из румынии работающих за 70€в день и представляющих собой опасность для окружающих. Могу представить какая будет дичь если эти чувачки в чурбанах появятся в больших количествах. Лучше уже автопилот пусть будет. А насчет языка я согласен,любой житель бывших колоний знает языки метрополий,а наши мужики могут только курва-мать сказать.

Почитал статью, сразу видно что она левая, написана человеком, который полностью не в теме, написана полная чушь!