А что будут безработные делать,кушать то всем нужно,а на лукашиское пособие можно один пакетик корма для собаки диктатора купить.Что будут делать безработные ? Воровать начнут, начнется бандитизм как 90-е.

Nikodimyan, большинство из них в 20-м не захотели рисковать зарплатой, ждали, пока за них все сделают другие. Ну, дождались. Остается только поздравить.

0101, прычым тут 2020 г. Большасьць па ўсёй краіне была гатова баставаць, але не садзіцца ў турму ды ўваходзіць у сутычкі з АМАПам і тым больш расійцамі , якія б дакладна ўлезьлі б.

Нравіцца-не нравіцца, стабільнасць укрэпляецца.

Планируется ли в этой связи сократить каждого восьмого заместителя по безопасности, режиму и кадрам из КГБ?

Господи, выведите из Минтранса, перестаньте доить на проэкты минтранса и лукашенок, верните валютную выручку за транзит и тогда, на БелЖд, придётся набирать дополнительные 8 тысяч работников.
Сделайте, хотябы, как было до лукашенок и минтранса.

Нет проблем. В Латвии была похожая ситуация. Когда то, в 90-е, Латвийская железная дорога была очень прибыльной организацией. Тогда её взяли и разделили: убыточные пассажирские перевозки оставили государству, а прибыльные грузовые - приватизировали. Народу сказали что это требование ЕС. Так это или нет - не знаю. На ж/д прошли несколько волн сокращения штатов. Теперь пассажирские перевозки выживают только за счёт ежегодных государственных дотаций.

А карма-то помнит! 1995 г. - давно было? Машинисты метро забастовали... Кто штрейкбрехером пошел в метро? Правильно! Машинисты с электричек б.ж.д. Ну-ну...

Как они там говорили «нам надо семьи кормить, кредиты платить»? Интересно а как они сейчас будут делать?
Ведь сокращение было предсказуемым, вопрос был только времени.

Ничего страшного. В Минске полно ойти курсов. Три месяца, еще три практики, заветные по 500, через год - 1000, потом релокация в ЕС. Все в ойти, товарищи. Там вас ждут с распростертыми объятиями.