«Меньше чем за сотку c рейса в Польшу никто не поедет». Что перевозят и сколько зарабатывают челноки и контрабандисты
«Наша Ніва» поинтересовалась, на чем сейчас зарабатывают те, кто ездит через границу. Челноки рассказывают также о способе, как любой может получить 100 долларов за поездку без риска (для этого не нужна машина).
После снятия ковидных ограничений очереди из легковушек на границах Беларуси и ЕС стали привычным явлением. Люди стоят часами и даже сутками. Для многих это источник заработка.
Что везут из Беларуси
Из Беларуси в Европу традиционно везут топливо и сигареты. Однако за счет укрепления белорусского рубля к евро и доллару зарплаты на перепродаже топлива уменьшились. На авто с большим баком (80-100 литров) получится заработать 20-40$. На 20-30 долларов больше с бака зарабатывают только те, кто имеет доступ к дешевой солярке в Беларуси. Поэтому перевозка топлива хоть и остается выгодной, но не является основным источником доходов челноков.
Наибольшие зарплаты, а вместе с тем и риски, у тех, кто занимается контрабандой сигарет.
В зависимости от марки сигарет, размеров пачки и места сбыта, заработок с одного блока (10 пачек) составляет от 10 до 15 долларов. Прибыль от такого бизнеса сильно зависит не только от того, сколько блоков за раз перевозит контрабандист, но и от того, как часто он влетает на штраф.
Контрабандисты называют такие авто «бомбами»
Обычно «сигаретчики», работающие на польском направлении, перевозят до 30 блоков за раз, чтобы не попасть на максимальные штрафы и не остаться без авто. В Литву обычно возят или до 10 блоков, или уж сколько влезет.
«В Литве более строгое законодательство, там если у тебя найдут более 10 блоков, то, помимо штрафа и конфискации товара, забирают машину. Из-за этого многие возят туда сигареты в больших объемах, так как какая разница заберут у тебя авто за 11 блоков или за сто», — объясняет челнок.
Машины, везущие сигареты в таких объемах, которые в случае попадания на углубленный досмотр конфискуются, в кругах контрабандистов называются «бомбами».
«Главная задача тех, кто специализируется на «бомбах», — это не превысить лимит по стоимости подакцизных товаров, чтобы вместо административной ответственности не наступила уголовная», — говорит собеседник.
«Своих 100-150 долларов с поездки можно заработать без особого риска»
Челнок говорит, что с учетом непредсказуемости контрабандного бизнеса назвать зарплаты сигаретчиков сложно.
«Ясно, что речь идет о сотнях долларов с рейса, так как за меньшие деньги никто не будет связываться с контрабандой сигарет — своих 100-150 долларов из поездки можно заработать и без риска получить большой штраф, не превышая нормы провоза».
Помимо топлива и сигарет, из Беларуси в ЕС везут дешевую водку. Легально в Польшу и Литву от нас можно провезти не более литра крепкого алкоголя.
В обратном направлении перечень товаров, которые везут челноки, намного шире. Причем временно увеличенные лимиты на ввоз товаров в Беларусь позволяют неплохо зарабатывать на переброске товаров даже без рисков.
Наибольшая награда следует за перевоз товаров, подлежащих обязательному декларированию и имеющих ограничения по ввозу на определенный срок. К ним относятся телевизоры, ноутбуки, мобильные телефоны, автомобильные покрышки и т.д.
Так, например, за перевозку через границу телевизора дают от 100 до 200 долларов в зависимости от стоимости и размера. Ноутбуки оплачивают по 100-150 долларов за штуку. За перевоз кофемашины предлагают 65-75$. Некоторые предлагают целые комплекты товаров, общий вес и стоимость которых укладываются в норму (до 31 кг и 1000 евро).
Один из таких комплетов — кофемашина и фен. За перевоз их можно получить 115 долларов.
Пассажир за 100 долларов
Зарабатывать на перевозке товаров через границу могут не только люди, имеющие собственный автомобиль. Достаточно иметь визу и свободное время. В специальных чатах в Telegram и Viber часто появляются запросы от людей, готовых забрать «вешалку» на собственном авто и вместе с ним переехать через границу.
Тем, кто еще не успел задекларировать на себя что-то из дорогой техники, предлагают по 100-110 долларов. За эти деньги вас подберут в Бресте, завезут в Польшу и вернут. От такого пассажира требуется только присутствие и подача декларации на красном канале, а при необходимости и оплата пошлины от своего имени. Подобная поездка обычно занимает 15-20 часов.
Помимо техники, значительную часть которой нужно декларировать на красном канале, для перевозки через границу раздают одежду, обувь, подгузники, стиральные порошки и прочее. Подобных товаров также можно набрать на 20-50 долларов на раз.
В Польшу выгодно ездить без запасного колеса
«В последнее время также довольно популярным стал перевоз автомобильных запчастей, моторного масла, покрышек. За 5-литровую банку масла дают до 10 долларов. За перевозку покрышки — 10-15$ в зависимости от размера. Колеса обычно провозятся в виде запасного колеса, поэтому в Польшу зачастую приходится ехать без него, чтобы была возможность заработать дополнительные 10-15$», — признается собеседник.
Одним из других источников зарплат для челноков является перевозка пассажиров. Особенно это направление активизировалось сейчас, когда пересекать границу на электросамокатах нельзя, а на велосипедах тоже не пропускают, когда на улице зимняя погода.
«Билеты на маршрутку не дешевые, поэтому перевоз пассажиров через границу приносит свои дивиденды. Обычно за такое берут не менее половины от стоимости билетов».
Банкиры-челноки
Некоторые челноки зарабатывают на том, что перевозят деньги. Естественно, что деньги через чатики в мессенджерах никто не передает. Для этого нужно иметь знакомых, нуждающихся в таких услугах.
«После того, как с расчетами со странами ЕС стало сложнее, таких предложений становится все больше. Чаще всего это нужно тем, кто занимается перегоном авто. Минимальная ставка за перевоз 10 000 евро — 50 евро, но чаще платят 1% от суммы, как комиссия в банках.
Многие из тех, кто зарабатывает на границе, ездят семьями. Если повезет, то за один такой рейс вместе с женой у нас может выйти 250-350 долларов на двоих за поездку. Причем это без каких-либо особых рисков. Например, так бывает, когда с нами едет знакомый автоперегонщик, которому нужно перевезти деньги на автомобиль. Из Беларуси везем его с деньгами, полный бак топлива, сигареты и алкоголь по норме. Из Польши берем товар на переброску, тоже по норме. Таким образом за сутки можем заработать не меньше, чем месячная зарплата в регионах», — отмечает собеседник.
«Наша Нiва» — бастион беларущины
ПОДДЕРЖАТЬ
Комментарии