Экономика44

Продажи автобусов МАЗ в России упали почти в 20 раз

В мае 2024 года на российском рынке было продано всего 8 новых автобусов Минского автомобильного завода — в 19,9 раза меньше, чем в том же месяце 2023-го (159), следует из данных Российского агентства «АСМ-холдинг», заметил «Позірк».

Фото иллюстративное

За пять месяцев 2024 года всего на российском рынке реализовано 280 единиц автобусов МАЗ. В прошлом году этот показатель равнялся 522, поэтому падение уровня продаж в годовом выражении составило 46,7%.

За 2023 год белорусским предприятием было реализовано 925 единиц этого вида транспорта — на 11,1% меньше, чем в 2022-м (1040).

Между тем Александр Лукашенко 9 апреля на совещании по развитию промышленности ориентировал подчиненных на совсем другие показатели:

«Все слышали, в ежегодном послании Президент России анонсировал, что к 2030 году субъекты федерации должны получить около 40 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев, электробусов. Деньги на это выделены. Задача белорусской промышленности — подключиться и обеспечить не менее 30% требуемых объемов».

Правда, вместе с тем он отметил, что «отечественная продукция уступает аналогам как по цене, так и по качеству».

В последнее время сообщения о том, как что-то из белорусской техники в разных российских городах загорелось или испортилось каким-либо другим образом, настолько частые, что стали уже повседневностью.

Комментарии4

  • Уласьть усё, не да аутобусау
    12.06.2024
    Уласть усё, чорт з ними з аутобусами.....
  • Алесь
    13.06.2024
    Усе чулі, у штогадовым пасланні прэзідэнт Расіі анансаваў, што да 2030
    года суб'екты федэрацыі павінны атрымаць каля 40 тыс. аўтобусаў,
    тралейбусаў, трамваяў, электробусаў. Грошы на гэта выдзеленыя. Задача беларускай прамысловасці — падключыцца і забяспечыць не менш за 30% патрэбных аб'ёмаў

    Адзіны хлус спрабуе нешта планаваць на падставе папулісцкіх выказванняў іншага хлуса. Пуціну зараз да лямпачкі стан камунальнай інфраструктуры Расеі - яму патрэбная зброя, якая актыўна выбывае на фронце. Тым больш ў Расеі хапае сваіх вытворцаў аўтобусаў, у дадатак Кітай актыўна праводзіць на расейскім рынку сваю гандлёвую экспансію.  І нічога Пуцін з гэтым зрабіць ня можа, бо ягоны ВПК крытычна залежыць ад кітайскіх камплектуючых. Сукупнасць пералічаных фактараў не пакідае шансаў для беларускіх вытворцаў, якіх палітыка Лукашэнкі крытычна завязала на расейскім рынку. Адзінае, чым лукашэнка можа зацікавіць пуціна - гэта перапрацоўка ў паліва для ваеннай тэхнікі расейскай нафты і пастаўкі зброі, ваеннай тэхнікі альбо камплектуючых для расейскай ваеннай тэхнікі. Але супраць першага непазбежныя удары дронаў па нафтапровадах у Беларусь на тэрыторыі Расеі, а супраць астатняга - дыверсіі непасрэдна на прадпрыемствах беларускага ВПК.
  • Руки прочь от наших автобусов - враги из Западной Европы
    14.06.2024
    Вонючие заводы вонючего Запада пытаются уничтожить нашу троллейбусную и автобусную промышленность. Враг не спит.

Вот почему в Китае могут прислушиваться к Польше16

Вот почему в Китае могут прислушиваться к Польше

Все новости →
Все новости

Комаровский рынок превратился в Комаровское озеро ВИДЕО6

Силовики в Бресте задержали директора компании за участие в протестах в августе 2020 года

В Минске из-за потопа закрыли станцию метро «Парк Челюскинцев» ВИДЕО

«Спасибо польской полиции за рекламу — в Беларуси это делал КГБ». Игорь Банцер рассказал о задержании в Варшаве1

Литва развернула на границе более 20 машин из Беларуси — в том числе с гражданкой Литвы за рулем5

Американец в 14 лет стал самым молодым футболистом в истории Американской футбольной Лиги

Минск ушел под воду ФОТО, ВИДЕО

«Готовятся к войне, а генераторы не в состоянии купить». Что рассказывают о ситуации в Мозыре местные жители3

Земля вошла в метеорный поток Персеид. Где и когда увидеть эту неземную красоту?

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Вот почему в Китае могут прислушиваться к Польше16

Вот почему в Китае могут прислушиваться к Польше

Главное
Все новости →