Экономика44

Как изменились зарплаты белорусов, работающих за границей?

Число белорусов, которые ездят на заработки за границу, продолжает расти. «Наша Ніва» поинтересовалась у белорусских гастарбайтеров, как изменились их зарплаты за последнее время. Строитель в Польше сейчас зарабатывает 2500 долларов, монтажник в Литве — 2000 евро, а сколько автослесарь в Бельгии и водитель буса в Польше?

Оператор на производстве в Чехии

Читатель, который уже четыре года ездит на заработки в Чехию и работает там оператором на производстве, говорит, что с начала войны в Украине уровень оплаты труда не изменился.

«Как и прежде, платят 140 крон (5,75 евро) в час. Поэтому, если смотреть только на эти цифры, получается, что зарплата сохранилась на том же уровне. Но в переводе на доллары или евро она стала меньше. Крона довольно существенно просела в самом начале войны, позже курс стабилизировался, но все равно остался чуть выше, чем до войны», — говорит читатель.

Мужчина отмечает, что при сохранении зарплаты на прежнем уровне расходы на жизнь в Чехии за этот период значительно увеличились.

«Изменилась стоимость жизни, увеличились расходы на еду, коммунальные услуги, топливо и т.д. Раньше получалось больше отправлять на родину. Сейчас эта цифра сократилась на 20-30%», — признается читатель.

Строители в Польше

Другой мужчина тоже уже четвертый год работает за границей. Работая каменщиком на стройке в Польше, он зарабатывает 2000-2500 долларов в месяц в зависимости от объема выполненной работы.

«У хороших специалистов, работающих на стройке в Польше, зарплаты постепенно растут, — утверждает читатель. — Военный период не стал исключением. За последние 9 месяцев ставка за метр выросла на 3 злотых».

Другой читатель, работающий в Польше плотником, утверждает, что девять месяцев назад зарабатывал больше, чем сейчас. До войны он получал 5200 злотых в месяц, теперь 4500 злотых. По его словам, ближе к осени у них сократился объем работы, а вместе с тем и зарплаты. Помимо этого, читатель обращает внимание на то, что за это время злотый также немного подешевел относительно доллара и евро.

Монтажник и дальнобойщик в Литве

Читатель, работающий с весны текущего года в литовской фирме монтажником, говорит, что за этот период его зарплата повысилась приблизительно на 10%.

«В начале года я получал 1800 евро, а теперь 2000. Полагаю, что рост зарплаты связан с повышением тарифов на нашу работу в целом по Евросоюзу», — говорит он.

О росте ставок говорит и водитель-дальнобойщик, который также работает в литовской фирме.

«В начале года платили по 70 евро за сутки, сейчас 80. ставки повышали постепенно, по 2—5 евро, но в итоге вышло, что чуть больше, чем за полгода суточные выросли на 10 евро. Даже с учетом того, что из-за существенной инфляции расходы на еду немного подросли, сейчас все равно получается привезти домой немного больше денег, чем в начале года», — делится дальнобойщик.

Водитель буса в Польше

Другой белорус, работающий водителем в польской фирме на бусе, также говорит, что за это время ставка выросла на 10 евро.

«До войны за сутки работы платили по 40 евро, в начале лета повысили до 45, в сентябре прибавили еще пять. Получается, что за это время зарплата выросла на 20%. Аналогичная ситуация наблюдается и у других перевозчиков, у всех суточные за это время выросли на 5-15 евро», — говорит водитель.

Автослесарь в Бельгии

Белорусский автослесарь, работающий вахтовым методом в Бельгии, говорит, что его зарплата за последние месяцы также немного увеличилась.

«Работаю там уже второй год, в течение 2021-го, за исключением завершения испытательного периода, зарплата оставалась неизменной. В 2022 году, когда цены начали заметно расти, фирма начала повышать зарплаты водителям, а также тем, кто обслуживает грузовики фирмы. Теперь вместо 50 евро в сутки я получаю 60. повышение ставок происходило дважды. Пять евро прибавили в июле и еще пять в прошлом месяце. Проживание на базе, как и прежде, остается бесплатным. Расходы на еду немного подросли, но за счет роста зарплаты в итоге получается тоже самое. Сумма, которую я отправляю семье в Беларусь, осталась неизменной», — говорит слесарь.

Читайте также:

«Слава тебе, боже!» Лукашенко прокомментировал уход МакДональдса из Беларуси 

Депутат Клишевич предлагает возить айтишников с лопатами в Хатынь

Комментарии4

  • Юры
    20.11.2022
    Ніякіх "гастарбайтэраў" у Эўропе ўжо не існуе. Усе працуюць легальна і плоцяць падаткі (у адрозненні ад расеі).
  • ем
    20.11.2022
    Виктор, лучше в хостеле, чем в вагонах в России.  
  • Mafkees
    20.11.2022
    50-60€ за сутки в Бельгии??? WTF?

Владимир Короткевич. Как ему удалось остаться несоветским и не скурвиться? Он дорого заплатил12

Владимир Короткевич. Как ему удалось остаться несоветским и не скурвиться? Он дорого заплатил

Все новости →
Все новости

Подозреваемый в подрыве автомобиля с российским ГРУшником успел улететь из Москвы в Турцию2

«Россия лжет по поводу экономического роста. Санкции работают, их нужно усилить» — министры финансов ЕС19

Главная звезда сборной Украины переходит в испанский топ-клуб

Шеф-повар. Что известно о россиянине, арестованном во Франции за подготовку чего-то ужасного во время Олимпиады4

Российские активисты пожаловались патриарху Кириллу на Вениамина — он не молится за победу России6

Главком ВСУ рассказал о превосходстве России в технике и призвал украинцев зарубежья на защиту страны3

Главнокомандующий ВСУ: У Украины есть план возвращения Крыма, и это реалистично4

Лукашенко попросил не называть его господином16

Серьезно? Олимпийцы будут плавать в Сене? На самом деле, офигенный проект возрождения реки8

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Владимир Короткевич. Как ему удалось остаться несоветским и не скурвиться? Он дорого заплатил12

Владимир Короткевич. Как ему удалось остаться несоветским и не скурвиться? Он дорого заплатил

Главное
Все новости →