Aŭto33

Kitajskija akumulatary WeLion mohuć źmianić praviły hulni ŭ aŭtaindustryi

Kitajskaja kampanija pačała pastaŭki na rynak akumulatarnaj batarei, jakaja dazvalaje prajechać 1000 kiłamietraŭ. Pieršyja batarei atrymaŭ vytvorca aŭtamabilaŭ Nio.

The Nio ES6 electric car at the Shanghai Motor Show in April 2023 Elektromobil Nio ES6 na Šanchajskom avtosałonie v apriele 2023 hoda Elektramabil Nio ES6 na aŭtasałonie ŭ Šanchai ŭ krasaviku 2023 hoda
Elektramabil Nio ES6, jaki kamplektujecca novymi paŭćvierdacielnymi akumulatarami, na aŭtasałonie ŭ Šanchai ŭ krasaviku 2023 hoda. Fota: AP Photo / Ng Han Guan

Jak śćviardžaje Bloomberg, ćvierdacielnyja akumulatary mohuć źmianić praviły hulni ŭ industryi elektramabilaŭ, bo jany dazvalajuć vykarystoŭvać vysakavoltnyja katody vialikaj jomistaści, jakija zabiaśpiečvajuć istotnaje pavyšeńnie jomistaści i pradukcyjnaści akumulataraŭ.

Enierhajomistaść ćvierdacielnaj batarei bolšaja, čym u lityj-ionnaj batarei z vadkim rastvoram elektralitu. Pakolki imaviernaść vybuchu ci ŭzharańnia adsutničaje, to niama nieabchodnaści ŭ achoŭnych kampanientach, što dazvalaje ekanomić miesca. Batarei mohuć nazapašvać u dva razy bolš enierhii ŭ paraŭnańni ź lityj-ionnymi, što pryvodzić da pavieličeńnia ich mahutnaści.

Niahledziačy na šmathadovyja raspracoŭki, tak i nie ŭdałosia vyvieści ćvierdacielnyja batarei na rynak. Pry pakajovaj tempieratury ionnyja elektrality zvyčajna na niekalki paradkaŭ nižejšyja, čym vadkija elektrality. Heta i jość adna z asnoŭnych pieraškod dla kamiercyjalizacyi ćvierdacielnych batarej. Choć kancepcyja takich batarej isnuje ŭžo niekalki dziesiacihodździaŭ, prahres paznačyŭsia tolki ciapier.

Siońnia kitajski vytvorca paŭćvierdaciełych elemientaŭ WeLion pastaŭlaje svaje batarei dla kamplektacyi pazadarožnika Nio ES6. Heta robić jaho adnym ź niamnohich vytvorcaŭ akumulataraŭ nastupnaha pakaleńnia ŭ śviecie, jakija raspačali masavuju vytvorčaść.

Aŭtamabil Nio z novymi batarejami važyć usiaho na 20 kiłahramaŭ bolš, čym varyjant z kłasičnaj batarejaj z vadkimi elektralitami, niahledziačy na istotnuju roźnicu ŭ jomistaści.

Varta adznačyć, što hety akumulatarny błok vielmi darahi, tamu ŭładalniki Nio zmohuć arandavać akumulatarnuju batareju mahutnaściu 150 kVt⋅h z mahčymaściu vykupu ŭ budučyni.

Zapas chodu batarei ŭ 1000 km vyhadna adroźnivajecca ad Lucid Air Dream Edition R (840 kiłamietraŭ) i Tesla Model S (640 kiłamietraŭ). Pa słovach admysłoŭcaŭ, ščylnaść enierhii elemienta składaje 0,36 kVt⋅h/kh, što bolš, čym mierkavanyja 0,30 kV⋅h/kh batarei Tesla 4680.

WeLion vypuściła svaje pieršyja elemienty ŭ listapadzie 2022 hoda. Anody jačejek hrafita-kremnijevyja, katody z vysokim utrymańniem nikielu (80 pracentaŭ i bolš), elektralit paŭćvierdacielny. Kampanija nie zhadvaje, ci patrabujuć akumulatary jakoj-niebudź śpiecyjalnaj apracoŭki, naprykład, nahravańnia, što jość standartam dla ćviordych elektralitaŭ.

Jak adznačaje analityk Bloomberg Džyjan Šy (Jiayan Shi), WeLion — nie pieršaja kampanija, jakaja paśpiachova pastaŭlaje kamiercyjnyja paŭćvierdacielnyja batarei, ale jaje 0,36kVt⋅h/kh dasiahnuli samaj vysokaj ščylnaści enierhii siarod isnych kamiercyjnych akumulataraŭ dla elektramabilaŭ. Aŭtamabil Nio maje standartny pamier akumulatarnych batarej, ale WeLion atrymałasia ŭkłaści bolš enierhii ŭ toj ža abjom, i heta pośpiech.

Pavodle słoŭ Li, technałohija vyklikaje cikavaść u šyrokaha koła aŭtavytvorcaŭ, u tym liku Volkswagen, Ford Motor, Mercedes-Benz Group, Geely Automotive Holdings i kitajskaha vytvorcy bytavoj elektroniki Xiaomi.

Kab dasiahnuć svajoj ambicyjnaj mety ŭ prodažy, WeLion płanuje budaŭnictva čatyroch zavodaŭ u Kitai. Aproč elektramabilaŭ, batarei možna vykarystoŭvać dla sistem zachoŭvańnia enierhii i bieśpiłotnikaŭ.

Pavodle słoŭ analitykaŭ, małaimavierna, što batareja WeLion zmoža zamianić bolšaść lityj-ionnych batarej u najbližejšaj budučyni, uličvajučy vysoki košt vytvorčaści ćvierdacielnych elemientaŭ. Kampanii, chutčej za ŭsio, daviadziecca aryjentavacca tolki na raskošnyja aŭtamabili, bo joj nialohka źnižać košty.

Kampanija, mahčyma, nie zmoža skaracić dolu rynku hihantaŭ lityj-ionnych akumulataraŭ, jakija śpiecyjalizujucca na niedarahich batarejach dla bolš tannych elektramabilaŭ. Tamu da 2025 hoda WeLion, napeŭna, budzie zajmać mienš za 1% rynku, što nie pieraškadžaje kampanii płanavać pavieličeńnie vyručki da hetaha hoda ŭ 20 razoŭ.

Čytajcie jašče:

Vializnaje radovišča fasfataŭ u Narviehii moža całkam źmianić industryju elektramabilaŭ

Toyota zajaŭlaje, što jaje elektramabili nastupnaha pakaleńnia buduć mieć zapas chodu 1000 km

Novaja akumulatarnaja technałohija moža zrabić elektrasamaloty realnaściu

Kamientary3

  • Freddy
    08.08.2023
    Kitajskije tiechnołohii, kitajskije akkumulatory.. Słyšali znajem. Oni litijevyje normalno diełať nie naučiliś. Kromie toho kakoje vriemia zariadki u takoj batariei? 3 dnia? Tupikovaja tiechnołohija, po vsiem priznakam. Nieobchodimo pieriediełať vsie elektrosieti dla avto na batariejkach. A eto jeŝie dorožie čiem pieriesadiť vsiech na batariejnyje mašiny.  Japoncy staviat na vodorodnoje toplivo i eto pravilno.
  • Antaniuk
    09.08.2023
    A na marozie pracavać buduć?
  • Kazik
    09.08.2023
    > Pry pakajovaj tempieratury ionnyja elektrality zvyčajna na niekalki paradkaŭ nižejšyja, čym vadkija elektrality.

    nižejšyja?

U Maskvie za paklop na Łukašenku sudziać palitołaha Suzdalcava. Pahražaje da 5 hadoŭ5

U Maskvie za paklop na Łukašenku sudziać palitołaha Suzdalcava. Pahražaje da 5 hadoŭ

Usie naviny →
Usie naviny

«Dla praciahłaha žyćcia heta kraina, napeŭna, nie padychodzić». Čym Hruzija robicca padobnaj da Biełarusi i čamu biełarusam lepš u Polščy13

Eks-kandydatku ŭ prezidenty Taćcianu Karatkievič pasadzili na 15 sutak23

Biełarusaŭ viarbujuć u rasijskaje vojska praź instahram9

Papularnamu damienu.io pahražaje zakryćcio3

«Štadler» nie maje namieru pradavać zavod u Fanipali. Choć biełaruskija čynoŭniki śćviardžali inšaje5

Dźmitryjeŭ prosić viarnuć pasłoŭ u Minsk. «Sankcyi bjuć pa ludziach, a nie pa ŭładzie»140

Što takoje «razmandykvać» i čamu Łukašenka niezadavoleny, što čynoŭniki zajmajucca hetym?19

U Jeŭraparłamiencie Viktara Orbana praviali z trybuny pieśniaj Bella Ciao14

Archieołahi śćviardžajuć, što staražytny horad na Miency ŭźnik u kancy X stahodździa16

bolš čytanych navin
bolš łajkanych navin

U Maskvie za paklop na Łukašenku sudziać palitołaha Suzdalcava. Pahražaje da 5 hadoŭ5

U Maskvie za paklop na Łukašenku sudziać palitołaha Suzdalcava. Pahražaje da 5 hadoŭ

Hałoŭnaje
Usie naviny →