Kapramont dvuch puciepravodaŭ na MKAD pačniecca 8 studzienia: mahčymyja zatory ŭ rajonach Ściapianki i Kurasoŭščyny

Pačatak kapitalnaha ramontu dvuch puciepravodaŭ na MKAD minčanie adčujuć užo ŭ bližejšyja dni, paviedamiŭ karespandentu ahienctva «Minsk-Naviny» dyrektar DP «Hardarbud» Alaksandr Jarošyk.

Pa jaho słovach, 8 studzienia pryblizna a 10-j ranicy ruch budzie pieranakiravanny na abodvuch puciepravodach MKAD: na 3-m kiłamietry (nad čyhunkaj kala vulicy F. Skaryny) i 25-m kiłamietry (nad čyhunačnymi šlachami kala pavarotu da filijała BDU).

Pavialičyć

Na 3-m kiłamietry MKAD ruch arhanizujuć pa źniešnim kalcy: pa dvuch pałosach z boku Zialonaha Łuha ŭ bok Šabanoŭ i pa adnoj — u advarotnym kirunku. Na 25-m kiłamietry transpart pajedzie pa ŭnutranym kalcy: tut budzie dźvie pałasy z boku Malinaŭki ŭ bok Łošycy i adna pałasa dla ruchu z boku Łošycy ŭ bok Malinaŭki.

Paśla abmiežavańni ruchu na ramantujemych učastkach pačnucca vyprabavańni apornych častak puciepravodaŭ. Asablivaść abodvuch puciepravodaŭ ŭ tym, što jany prachodziać nad dziejučaj čyhunkaj. Tamu praca na siarednich pralotach budzie vieścisia tolki ŭ pieryjad časovych «voknaŭ», kali niama ruchu ciahnikoŭ.

«Siudy budzie zajazdžać ciažkavahavy transpart da momantu tak zvanaha krytyčnaha napružańnia belek, jakoje zafiksujuć śpiecyjalnyja datčyki. Nieviadoma, kolki mašyn zajedzie. U vyniku vyprabavańniaŭ vyznačycca poŭny śpis rabot, nieabchodnych dla apornych častak puciepravoda. I heta ŭ pieršuju čarhu paŭpłyvaje na kankretnyja terminy ramontu, — udakładniŭ Jarošyk. — U lubym vypadku ŭsio demantažnyja pracy nieabchodna vykanać u zimovy pieryjad, a manalitnyja — u viasnovy, kab da maja zastałosia tolki pakłaści darožnaje pakryćcio».

U pracesie ramontu treba budzie zamianić belki puciepravoda na bolš sučasnyja, inšaj kanstrukcyi. Jany buduć celnamanalitnyja, na miescy taksama praduhledžana ich dadatkovaje zmacavańnie pamiž saboj.

Adkryć abodva puciepravody płanujuć da kanca maja. Abjekty buduć całkam funkcyjanavać u pieryjad praviadzieńnia II Jeŭrapiejskich hulniaŭ. Potym ramont praciahniecca. Dla hetaha ruch transpartu ŭ abodvuch napramkach budzie arhanizavany pa adramantavanych častkach mastavych zbudavańniaŭ, a supraćlehłyja buduć zakrytyja», — dadaŭ Alaksandr Jarošyk.

Całkam ramont płanujuć zaviaršyć da kanca 2019 hoda.

Jak viadoma, letaś uźnikła niekalki avaryjnych situacyj z darožnymi kanstrukcyjami. U Žytkavickim rajonie tresnuŭ i pravis aŭtamabilny most cieraz Prypiać, asieŭ puciepravod MKAD u rajonie Łošycy. Paśla abśledavańnia mastavych zbudavańniaŭ Mintrans paviedamiŭ, što ŭ Biełarusi 32 ź ich majuć patrebu ŭ terminovaj rekanstrukcyi.

• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0