Грамадства55

«Садзіцца бухі, сліна цячэ». Таксістка Марына расказала, як ратуецца ад прыставанняў

Яна мела сваю цырульню, але ў таксі зарабляе больш. Аднак жанчына за рулём часта выклікае пажаду пасажыраў мужчынскага полу.

A Belarusian woman told how she escapes from olestation by men by working as a taxi driver Белоруска рассказала, как спасается от приставаний со стороны мужчин, работая таксистом Беларуска расказала, як ратуецца ад прыставанняў мужчын, працуючы таксісткай
Марына працуе таксісткай у Варшаве. Скрын відэа: maksimalno / YouTube

Сваю гісторыю дзяўчына расказала ў ютуб-праекце «Максімальна».

Беларуска Марына цяпер жыве ў Польшчы і працуе ў таксі. Яна спачатку вывучылася на цырульніка, затым атрымала вышэйшую адукацыю тэхнолага, у 22 гады адкрыла ўласную цырульню ў Мінску, пачала выкладаць, працавала як тэхнолаг. У нейкі момант яе запрасілі ў Польшчу ў якасці кіраўніка акадэміі цырульніцтва пры польскім вытворцы касметыкі.

Дзяўчына прадала ўсю маёмасць у Беларусі і пераехала ў Польшчу. Але, як яна расказвае, заробак у яе быў невялікі, а патрабаванні высокія. Просьбы аб павышэнні заробку не былі пачутыя, і пасля таго, як падушка бяспекі скончылася, Марына вырашыла працаваць на сябе.

Па словах Марыны, цікаўнасць да машын у яе праявілася яшчэ ў дзяцінстве: «У мяне бацька за стырном з дастаткова маладога ўзросту. Плюс па адукацыі авіяінжынер. То-бок душніла рэдкасны. «Матчастку спачатку трэба вывучыць». Калі я была падлеткам, мы жылі ў невялікім пасёлку. Міліцыі ў нас там не было. Ніякіх пастоў ДАІ.

У прынцыпе, можна было папрасіць: «Татуля, пусці за руль. Даедзем да гаража». Ён не вельмі хацеў мяне вучыць і выдаў мне кніжку «Уладкаванне аўтамабіля». Ён алоўкам мне адзначыў абавязковыя для вывучэння падраздзелы. (…) Гэта быў прынцып работы рухавіка ўнутранага згарання і такога кшталту штукі. Мне проста экзамен даводзілася здаваць», — расказвае дзяўчына.

Але першая спроба сесці за руль бацькоўскіх «Жыгулёў» у дзяўчыны была правальнай. «Тата мне нічога не расказвае. (…) Гаворыць: «Уключай перадачу». Я ўключыла радыёперадачу. Ён паглядзеў на мяне і сказаў: «Ну, усё з табой зразумела».

Марына расказвае, што пасля таго выпадку тата яе за руль больш не пускаў. Не адгукнуліся бацькі і на просьбу даць ёй грошы на аўташколу, калі ёй было 18 гадоў. У выніку, па словах Марыны, яна пайшла вучыцца туды ў 21 год. Больш блізкаму знаёмству з машынамі ёй дапамаглі абставіны. Першая машына, якую набыла Марына, была «тапельцам» (трапіла ў ваду падчас аднаго з патопаў у Мінску):

«Кожны ранак выходзіш і не ведаеш, завядзецца машына ці не. Яна магла завесціся, але я магла не даехаць. А на дапамогу мне ніхто не спяшаўся. І даводзілася званіць сябрам, нешта высвятляць. Нейкія здымкі, малюнкі, ютуб. І так паступова набыла навык».

Марыне падабаецца працаваць у таксі.

Усе яе адгаворвалі, казалі, што гэтая праца небяспечная. «Казалі: купі [электра]шокер, [газавы] балончык. А для мяне страшней яго ўжыць, а то раптам мяне потым за перавышэнне самаабароны павяжуць».

Марына згадвае пра непрыемную сітуацыю, якая здарылася з ёй на пачатку працы таксісткай: «Я ноччу выехала працаваць. Гарачае лета. Чэрвень месяц. І я зрабіла вялікую памылку — надзела кароткія шорты. Садзіцца пасажыр — мужчына бухі. Проста відаць, што ён хістаецца. Я кажу: «Вы на нагах не вельмі стаіце». Ён: «Я буду сядзець роўна». А потым сеў, паклаў мне бараду на плячо. Я проста адчуваю, што ў яго сліна з рота цячэ. Я адчуваю, як мне гэта капае на плячо. І ён кажа: «Можна, я пагладжу цябе па нагах?» — «Не!».

«Ну, я не буду перашкаджаць. Ты едзь акуратненька. А я ціхенька. Ты нават нічога не адчуеш». — «Не! Але ў мяне ёсць сустрэчная прапанова». А мы ехалі недзе ў прыгарад. І я вязу яго па нейкай лясной дарозе. Улада як бы ў мяне.

«Я зараз пачастую цябе электрычнасцю, і ты будзеш ехаць ціхенька без прытомнасці да самага пункта прызначэння». Ён зразумеў, адпоўз на другі бок, прышпіліўся і пакрыўджана соп».

Дзяўчына расказвае, што пазбегнуць такіх сітуацый дапамагае опцыя «Uber by woman», згодна з якой таксі з кіроўцай-жанчынай едзе да кліентаў-жанчын. Калі пасажырам акажацца мужчына, то кіроўца можа адмовіцца ад паездкі. Прычым пра гэта можна даведацца толькі пры прыездзе да кліента, бо часта заказчыкам выступае мужчына, а паслугай карыстаецца жанчына.

«Я перастала гэтаму здзіўляцца. І тут еду на заказ да Валерыя. Думаю, што ён таксама сваю даму хоча адправіць. А Валерый сам садзіцца. Я пытаюся: «Дзе наша пасажырка?» Ён кажа, што няма, ён сам. На пытанне, чаму ён заказаў Uber by woman, ён адказаў: «Я не люблю з усялякімі чумамбекамі ездзіць».

Каментары5

  • Индеец
    16.10.2024
    Ну, так надо еще ярче свисток красить, и волосы в косички заплетать. По фото видно, что смазливая. Если без мужа, кольца, что с вами, которых всю жизнь облизывали ни за что, еще делать, только матросить.
  • Ганна Кулакова
    16.10.2024
    [Рэд. выдалена]
  • Каўбой
    16.10.2024
    Индеец, што ты вярзеш, балезны:)
    Зноў уколы прапусьціў?

У магілёўскай калоніі памёр 22-гадовы палітзняволены Дзмітрый Шлетгаўэр7

У магілёўскай калоніі памёр 22-гадовы палітзняволены Дзмітрый Шлетгаўэр

Усе навіны →
Усе навіны

У Брытаніі словам года стала слова «brat»2

У суботу і нядзелю ў Мінску моцна зменяцца маршруты грамадскага транспарту3

У Кіраўскім раёне хлопец з пнеўматычнага пісталета трапіў у вока 15-гадовай дзяўчыне

Малпы ніколі не змогуць надрукаваць усяго Шэкспіра5

Вяскоўца з-пад Касцюковічаў вызвалілі па амністыі, а цяпер перадумалі. Кажуць, здаровы

Таксі ў Беларусі пачынаюць працаваць па новых правілах1

Андрэй Дзмітрыеў не бачыць сэнсу вылучаць дэмакратычных кандыдатаў на прэзідэнцкіх выбарах-20256

Школьнікаў са Смаргонскага раёна звазілі з экскурсіяй на Акрэсціна4

Музыку Сяргея Горлава судзяць па чатырох палітычных артыкулах

больш чытаных навін
больш лайканых навін

У магілёўскай калоніі памёр 22-гадовы палітзняволены Дзмітрый Шлетгаўэр7

У магілёўскай калоніі памёр 22-гадовы палітзняволены Дзмітрый Шлетгаўэр

Галоўнае
Усе навіны →