Авто55

Сгнили ли Geely? Сколько стоят и как выглядят подержанные белорусско-китайские авто

Белорусско-китайские автомобили Geely начали выпускать в нашей стране 10 лет назад, в начале 2013 года. Посмотрели, по каким ценам и в каком состоянии продают подержанные машины белорусской сборки.

Белорусско-китайские первопроходцы

Первой моделью, которую начали собирать под Борисовом, был седан Geely SC7. Автомобиль выпускали с 2013 по 2016 год. То есть самым первым экземплярам уже исполнилось 10 лет, а самому молодому — 7. Сейчас в Беларуси продается более 30 таких автомобилей.

За самые дешевые варианты просят менее $3 000.

Фото: скриншот с сайта av.by

Естественно, самые дешевые экземпляры выглядят не слишком привлекательно. Даже на фото видно, что кузов автомобиля требует внимания. Причем не только из-за коррозии, которая «любит» эту модель, но и из-за других повреждений.

Фото: av.by

Около половины Geely SC7 продаются по ценам от 4 000-5 000 долларов.

Но даже в этом ценовом диапазоне сложно найти машины, где в описании не будет указано о проблемах с кузовом.

Так, например, в Бресте продается автомобиль 2014 года, который согласно описанию имеет всего 115 тысяч километров пробега и постоянно находился в собственности одного хозяина.

«По технике никаких проблем нет, по кузову ничего критичного, как у всех «Джили», — намекает на наличие коррозии продавец.

Несмотря на то, что на первый взгляд автомобиль выглядит достойно, присматриваясь к фото, можно увидеть, что на кузове присутствуют следы коррозии. Салон 9-летнего автомобиля также сохранился не в идеальном состоянии. Руль выгрызен, водительское сиденье расходится по швам, материалы имеют трещины.

Фото: av.by, коллаж: «Наша Ніва»

Самые дорогие Geely SC 7 оценены в 6 000-6 600 долларов. Столько просят за автомобили без заметных проблем по кузову и пробегом около 100 тысяч километров.

Фото: скриншот с сайта av.by

Как следует из описания к этим авто, сохранить кузов в достойном состоянии удалось только благодаря неоднократным обработкам антикоррозийными составами.

«Дырявые» паркетники

Второй моделью, которую начали собирать в Беларуси в конце 2013 года, был паркетник Geely Emgrand X7. Автомобили первого поколения также выпускали до 2016 года. Впоследствии модель пережила два обновления.

Всего у нас продается 16 паркетников первой генерации. За самый дешевый вариант просят 3 500 долларов. Правда, машина имеет проблемы с АКПП и нюансы по кузову. Автомобиль 2015 года выпуска, заявленный пробег — 360 тысяч км.

Фото: скриншот с сайта av.by

Следующая по дороговизне Emgrand X7 оценена в 5 тысяч «вечно зеленых».

Фото: av.by

Кузов 9-летнего паркетника находится в ужасном состоянии. Сильную коррозию и дыры можно увидеть почти на каждом элементе кузова.

Фото: av.by

Салон автомобиля при этом выглядит очень достойно. Заявленный пробег — 135 тысяч километров.

Даже те автомобили, за которые просят 7+ тысяч долларов имеют очевидные проблемы по кузову в виде коррозии.

Фото: скриншот с сайта av.by

Самые дорогие экземпляры продают за 8 500-9 700 долларов. Только среди них можно найти варианты без заметных проблем с коррозией.

Для справки: на сегодня самой дешевой моделью из выпускаемых в Беларуси является Geely Emgrand второго поколения. Авто в комплектации Standart стоит от 49 200 рублей (около $16 400). В исполнении Flagship — от 56 900 рублей (почти 19 тысяч долларов).

Комментарии5

  • Прыкарытны гаўнюк
    29.07.2023
    Лучшая машіна для чыновнікав, яшчытаю.
  • Дмитрий
    30.07.2023
    Для справки:
    Завод по производству Джили в Беларуси, построился только в 2017 году, заводите людей в заблуждение.
  • Александр
    30.07.2023
    Заводите в заблуждение, завод по производству этих авто в Беларуси был построен в 2017 году

Банки снижают прибыльность по валютным депозитам до 0,1%. Объясняем математику

Банки снижают прибыльность по валютным депозитам до 0,1%. Объясняем математику

Все новости →
Все новости

На Ваупшасова в Минске машина почти полностью ушла под воду ФОТОФАКТ

Комаровский рынок превратился в Комаровское озеро ВИДЕО6

Силовики в Бресте задержали директора компании за участие в протестах в августе 2020 года

В Минске из-за потопа закрыли станцию метро «Парк Челюскинцев» ВИДЕО

«Спасибо польской полиции за рекламу — в Беларуси это делал КГБ». Игорь Банцер рассказал о задержании в Варшаве1

Литва развернула на границе более 20 машин из Беларуси — в том числе с гражданкой Литвы за рулем5

Американец в 14 лет стал самым молодым футболистом в истории Американской футбольной Лиги

Минск ушел под воду ФОТО, ВИДЕО

«Готовятся к войне, а генераторы не в состоянии купить». Что рассказывают о ситуации в Мозыре местные жители3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Банки снижают прибыльность по валютным депозитам до 0,1%. Объясняем математику

Банки снижают прибыльность по валютным депозитам до 0,1%. Объясняем математику

Главное
Все новости →